據天津海關統計分析，在今年的1月至5月，天津市直縫鋼管出入口70.3萬噸級，與去年同期相比提升46.6%;金額25.2億人民幣，提高15.3%。雖然直縫鋼管產銷量提升，但出口價格持續下降，1月至5月，直縫鋼管出入口平均價3585.1元/噸，下挫21.3%。

近年來，我國直縫鋼管產銷量值展現持續增長勢頭，5月份直縫鋼管出入口15.3萬噸級，提升15.5%，月產銷量做到自2014年至今第四上位。 1月至5月，對亞洲地區產銷量提升10.1%，占同時期我省直縫鋼管出入口總數的57.2%;對非州產銷量提升1倍，占同時期我省直縫鋼管出入口總數的14.6%。

產銷量中，外資企業為主導。 1月至5月，我國外資企業出入口直縫鋼管47.8萬噸級，提升83.5%，占同時期我省直縫鋼管出入口總數的68%。除此之外，民企出入口直縫鋼管14.9萬噸級，降低13.4%，國企出入口直縫鋼管7.6萬噸級，提升60.3%，二者各自占同時期我省直縫鋼管出入口總數的21.1%、10.8%。

天津海關行業人士提議，新興經濟體及歐洲要求提高，帶動直縫鋼管出入口，尤其是“一帶一路”市場潛力無限，外貿發展前景廣闊。可是直縫鋼管出入口不斷量增價跌，加強了鋼鐵行業生存壓力和經濟風險。尤其是5月份至今，貿易爭端連續不斷。企業應掌握扶持政策，強化對拉丁美洲市場開發設計交流與合作，密切關注新加坡、沙特阿拉伯、泰國的等國鋼材加盟項目，并調節公司產品構造，開拓海外市場，學好逐利緊急避險。